To zmieni oblicze podróży z Gostynina. PKP Intercity zapowiada nowe połączenia

Nowe połączenie, nowe możliwości

Dzięki planom PKP Intercity, prawie pół miliona Polaków będzie mogło wsiąść do pociągu dalekobieżnego w swojej miejscowości. Kluczem do realizacji tego projektu jest nowy tabor - hybrydowe zespoły trakcyjne i lokomotywy spalinowe, które pozwalają na jazdę po liniach niezelektryfikowanych.

Jak informuje Ministerstwo Infrastruktury, uruchomienie nowych tras ma być możliwe dzięki współpracy przewoźnika z polskimi producentami taboru. Na liście nowych tras znalazło się również połączenie, które zainteresuje mieszkańców Gostynina:

• Kraków – Gdynia (m.in. przez Katowice, Tarnowskie Góry, Kłobuck, Działoszyn, Łódź, Gostynin, Płock, Rypin, Grudziądz, Sztum).

Nowe składy zapewnią dostęp do połączeń dalekobieżnych mieszkańcom, dla których do tej pory było to utrudnione. Jest to także szansa na rozbudowanie oferty przewozowej w miastach, gdzie obecnie kursuje tylko jeden pociąg dalekobieżny.

Kiedy ruszy pierwszy pociąg?

Realizacja planu została rozłożona na kilka lat. Pierwsze nowe połączenie ma ruszyć już w grudniu tego roku na trasie Gorzów Wielkopolski – Poznań. Kolejna trasa, Łomża – Warszawa, zostanie uruchomiona w 2026 roku.

Pozostałe połączenia, w tym to biegnące przez Gostynin, będą wprowadzane sukcesywnie od początku 2027 roku w miarę dostaw 35 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych, na które PKP Intercity podpisało umowę z firmą NEWAG. Wszystkie pojazdy mają trafić do przewoźnika do końca 2029 roku.

Nowe składy mają być komfortowe i dostosowane do potrzeb różnych grup podróżnych. Będą w nich miejsca dla osób z niepełnosprawnościami, strefy rodzinne, a także miejsca dla rowerów. W każdym pociągu znajdzie się 177 miejsc siedzących.

Nowe trasy przez małe i średnie miasta

35 hybrydowych zespołów trakcyjnych i 22 składy spalinowe będzie obsługiwało następujące trasy:

• Warszawa – Łomża (m.in. przez Wyszków, Ostrołękę, Śniadowo);
• Białystok – Gdynia (m.in. przez Olsztyn, Szczytno, Chorzele, Ostrołękę, Śniadowo, Łapy);
• Kraków – Gdynia (m.in. przez Katowice, Tarnowskie Góry, Kłobuck, Działoszyn, Łódź, Gostynin, Płock, Rypin, Grudziądz, Sztum);
• Warszawa – Białystok (m.in. przez Siemiatycze, Hajnówkę, Bielsk Podlaski);
• Kraków – Hrubieszów (m.in. przez Mielec, Stalową Wolę, Biłgoraj, Zamość);
• Warszawa – Hrubieszów (m.in. przez Radzyń Podlaski, Lubartów, Zamość);
• Gdynia – Kostrzyn (m.in. przez Chojnice, Piłę, Krzyż, Gorzów Wielkopolski);
• Poznań – Kostrzyn (m.in. przez Krzyż, Gorzów Wielkopolski);
• Kraków – Zagórz (m.in. przez Gorlice, Jasło, Krosno, Sanok);
• Kraków – Jelenia Góra (m.in. przez Nysę, Świdnicę);
• Warszawa – Gdynia (m.in. przez Sierpc, Jabłonowo Pomorskie, Grudziądz);
• Gdynia – Szczecin (m.in. przez Chojnice, Człuchów, Szczecinek, Czaplinek, Złocieniec).

Czy to połączenie zmieni Wasze plany podróżnicze? Dajcie znać w komentarzach!