Podatek od samochodów spalinowych: od czego będzie zależeć wysokość podatku i od kiedy zacznie obowiązywać?
Krajowy Plan Odbudowy, ściśle związany z warunkami nałożonymi przez Komisję Europejską, wymaga od ustawodawstwa dokonania wszelkich starań, które mają wpływ na ograniczanie negatywnego wpływu na środowisko naturalne. W ramach tych ustaleń zapowiedziano już pewne konkretne kroki, spośród których najczęściej słyszymy o podatku od samochodów spalinowych. Kiedy możemy spodziewać się nowej daniny i kto będzie zobowiązany do jej opłacenia? Sprawdźmy to.
Czym jest podatek spalinowy?
Podatek spalinowy to jeden z projektów wchodzących w skład zakrojonego na wielką skalę projektu, który ma w długim terminie pozytywnie wpłynąć na środowisko w Polsce i w Europie. Wiele z tych projektów zostało niejako nałożonych na Polskę jako warunek, dzięki któremu pieniądze z KPO zostaną wypłacone. A zatem podatek spalinowy, jako jeden z wielu elementów projektu zostanie wprowadzony już w 2025 i zgodnie z założeniami na samym początku będzie miał postać jednorazowej opłaty, która z czasem będzie rozszerzona o płatność cykliczną.
Podatek spalinowy i jego wysokość w dużej mierze będzie zależeć od normy emisji spalin EURO, w ramach którego konkretny pojazd zarejestrowany na terenie Unii Europejskiej się mieści. Różne normy mają za zadanie nie tylko zidentyfikować samochody wywierając negatywny wpływ na środowisko, ale być może w przyszłości kalkulator OC również będzie brał informacje o normie EURO jako jeden z czynników determinujących finalną cenę ubezpieczenia.
Kto zapłaci podatek spalinowy?
Podatek spalinowy w swoim pierwszym kształcie miał objąć jedynie te pojazdy, które cechują się przestarzałymi normami związanymi z emisją spalin. Oznaczało to, że na zapłatę podatku musieliby przygotować się posiadacze samochodów o stażu większym, niż 20 lat. Jednak projekt ustawy wciąż ewoluuje i już dzisiaj wiemy, że opłata dotyczy każdego pojazdu spalinowego, nawet tego, który zdaniem producenta uznawany jest za wyjątkowo pro-ekologiczny. Ile zapłacimy? Tutaj pod uwagę należy wziąć pojemność silnika spalinowego, uwzględnioną w pojeździe normę EURO i stawkę bazową, wynoszącą 500 złotych.
Zasada więc będzie relatywnie prosta – im starszy samochód, produkujący więcej spalin, tym stawka podatku będzie wyższa. Oczywiście to nie jest jeszcze finalny kształt ustawy – na nią będziemy musieli jeszcze chwilę poczekać. Z konieczności zapłaty podatku zwolnieni zostaną właściciele pojazdów elektrycznych, pojazdów przeznaczonych do celów specjalnych, a także pojazdów zabytkowych.
Nowy podatek od samochodów spalinowych – kiedy będzie obowiązywać?
Pozostaje pytanie, kiedy nowy podatek samochodowy będzie obowiązywać? Zgodnie z założeniami, podatek miał pojawić się już w tym roku, jednak decyzje poprzedniego rządu nieco opóźniły całą inicjatywę i już dzisiaj możemy spodziewać się, że podatek w swojej okrojonej formie wejdzie w życie w 2025 roku. Na czym polega ta forma? Podatek będzie pobierany w formie jednorazowej opłaty rejestracyjnej dla nowego właściciela samochodu spalinowego. Jednak rok później, bo już w 2026 roku możemy spodziewać się podatku spalinowego w swojej klasycznej postaci, która zakłada konieczność uregulowania go przez każdego właściciela samochodu spalinowego.
Warto przypomnieć, że wszystkie szczegóły, wartość podatku, daty jego wejścia, a także wyłączenia od konieczności zapłaty są na ten moment spekulacją i przewidywaniami. Warto na bieżąco śledzić doniesienia mediów, które informują o każdej decyzji władz w zakresie wprowadzenia nowego podatku spalinowego.
Podobało Ci się? Udostępnij!
