Nowy Ford Mondeo – technologiczna ekstaza

Patrząc na nowego Forda Mondeo, widzimy eleganckie, sportowe nadwozie w stylu coupe o zdecydowanych, nieco nawet zawadiackich rysach. Jednocześnie da się odczuć pewną lekkość, której wrażenie potęguje dynamiczny profil samochodu. Nie zapomniano o elementach typowych dla Forda – takich jak np. dobrze nam znana trapezoidalna osłona chłodnicy, otoczona przymrużonym spojrzeniem reflektorów. 

Komfort ze sportowym duchem

Ten wóz ma naprawdę dobrą linię. Mocarna, choć zgrabna sylwetka, nadaje mu witalności, wzbudzając jednocześnie respekt wśród obserwatorów. Równie dobrze jest wewnątrz. Producent zadbał o satysfakcjonującą jakość wykończenia wnętrza i jego bogate wyposażenie. Tablica przyrządów łączy nieśmiertelną analogową technologię z cyfrową teraźniejszością. Konsola centralna zaprojektowana została w taki sposób, żeby jej rozłożystość dawała kierowcy poczucie zasiadania w kokpicie sportowej gabloty. Nad planami nowego Forda Mondeo pochylać się musiał niezły strateg, bowiem rozplanowanie elementów obecnych na desce rozdzielczej daje użytkownikowi bezproblemowy dostęp do wszystkich niezbędnych jej elementów. Pomyślano również o nieodzownych schowkach na rzeczy mniej lub bardziej potrzebne podczas jazdy. I tak przed dźwignią zmiany biegów mamy całkiem spory schowek, do którego wrzucić można portfel, dokumenty, mapę czy niewielką latarkę. Uwagę zwracają manetki służące do zmiany biegów. Do tej pory takie rozwiązanie kojarzyliśmy ze sportowymi bolidami. Ford postanowił zaimplementować je do eleganckiego, miejskiego samochodu. Bo dlaczego nie? Dlaczego kierowca Forda Mondeo nie może poczuć się jak Tom Cruise z „Szybkiego jak błyskawica" (chyba każdy fan czterech kółek pamięta ten film)? Wespół w zespół z automatyczną sześciostopniową skrzynią biegów i systemem PowerShift, technologia ta pozwala na błyskawiczną zmianę biegów – również w czasie pokonywania zakrętów. 

Klasyczny duch – nowoczesne technologie

Producent Forda Mondeo zwraca uwagę na nie tylko najbardziej zróżnicowaną, ale także najnowocześniejszą gamą silnikową w całym ćwierćwieczu historii tego modelu. Są to jednostki napędowe nie tylko zaawansowane technologicznie, ale również wyjątkowo mocne i ekologiczne. Dynamice oraz bezpieczeństwu jazdy sprzyja m.in. sztywniejsze podwozie, elektryczne wspomaganie układy kierowniczego i zupełnie nowy układ hamulcowy. Do tej listy odpisać należy debiutujące w tym modelu niezależne, zintegrowane zawieszenie wielohaczykowe z tyłu pojazdu. Mówiąc krótko, zwiększa ono wygodę jazdy, precyzję prowadzenia oraz dynamikę. Dzięki temu układowi pasażerowie w mniejszym stopniu odczuwają nierówności i wyboje obecne na niemal każdej z polskich dróg. Kierowców ucieszy elektryczny układ wspomagania kierownicy EPAS (skrót od Electric Power Assisted Steering), który automatycznie dopasowuje się do warunków panujących na szosie oraz do prędkości. Przykładowo, jadąc powoli, kierowca będzie czuł mniejszy opór na kierownicy, otrzymując jednocześnie większe pole manewru. Analogicznie, wraz ze zwiększaniem prędkości, opór będzie rósł, co zapewni lepsza kontrole nad pojazdem. Kolejnym magicznym skrótem jest IAWD. Jest to inteligentny napęd na wszystkie koła, dzięki któremu pojazd jest w stanie dostosować się do zmian podłoża. Współpracuje on w określonym momencie tylko z tymi kołami, które najbardziej tego potrzebują. System czujników i najnowsze oprogramowanie, rozdzielają moc przekazywaną na każdą oś, jeszcze przed momentem poślizgu koła. Co istotne, IAWD jest systemem niezwykle ekonomicznym – aktywuje się tylko wtedy, kiedy jest to niezbędne.    

Bezpieczeństwo - zdrowy trend

W tym miejscu wystarczyłoby napisać, że niezależna organizacja europejska Euro NCAP, do której należy ocena bezpieczeństwa pojazdów, przyznała Fordowi Mondeo maksymalną ocenę. Pięć gwiazdek nie spadło nie kosmosu. Producent tej miejskiej bestii zadbał, by kierowca i jego pasażerowie nie musieli obawiać się o swoje zdrowie. Ford Mondeo wyposażony został między innymi w tylne nadmuchiwane pasy bezpieczeństwa, które stanowią prawdziwą innowację w świecie czterech kółek. Model działania nadmuchiwanych pasów jest następujący: w czasie kolizji, powiększają one swoją objętość, powodując tym samym rozłożenie mocy uderzenia na przestrzeń pięciokrotnie większą, niż są w stanie to uczynić pasy klasyczne. Kolejną wartą zapamiętanie nazwą jest Emergency Assistance. Jest to funkcja wzywania pomocy, która aktywuje się automatycznie w chwili kolizji. Wykorzystując podłączony telefon, system Ford SYNC 3 wykonuje połączenie ze służbami ratunkowymi, informując je o lokalizacji samochodu i umożliwiając kierowcy rozmowę z dyspozytorem. Ta troska o bezpieczeństwo to ważny i chwalebny trend ostatnich lat. Pojazdy jeszcze za nas nie myślą, jednak na pewno stały się już naszymi dobrymi partnerami podczas jazdy. Dzięki wsparciu nowoczesnych technologii w mniejszym stopniu obawiamy się o zdrowie swoje i naszych rodzin. Ma się rozumieć, nie zwalnia nas to od odpowiedzialności – to my jesteśmy kapitanami na tym okręcie i wciąż od nas zależy, czy pójdzie on na dno, czy spokojnie przybije do portu. Rzecz w tym, że teraz mamy dobrą, cyfrową załogę.

Źródło grafiki: http://www.ford.pl/Samochody_osobowe/Mondeo